Nelva：如果有一项功能可以让 Microsoft 实施：从而使您的工作更轻松，它会是什么？
这种输出zài这个行业中非常罕见，为了更多地了解这位开发人员如何实现如此具有挑战性的壮举，TechRaptor 采访了首席执行官 Ubaid Mussa，他提供了一些关于 iniBuilds 运作方式和开发人员背后理念的非常有趣的见解，
Mussa：我非常感谢你们每一个人的支持。无论是使用我们的产品，还是只是在社交媒体上与我们互动；如果没有社区的支持，我们就不会在这里做我们所做的事情，让人们开心才是真正鼓励我们制作更多精彩内容的原因。
Nelva：Microsoft Flight Simulator 为这个市场带来了很多新客户。它是如何影响你的销售的？
Nelva：您还经营一家商店，销售合作伙伴开发人员的产品。您如何应对区分优质产品和不值得携带的产品的挑战？
Microsoft Flight Simulator 目前可用于 PC、Xbox Series X|S 和 Xbox Cloud Gaming，包括 Game Pass。如果您想了解更多信息，您应该继续关注 TechRaptor，因为我们每天都有 Microsoft Flight Simulator 新闻，让您了解即将推出和发布的许多附加组件的最新信息。
Nelva：您似乎与 Microsoft 建立了非常稳固的合作伙伴关系。它是如何发生的，它如何影响您工作室的工作流程和资源？
我还认为客户的反馈确实促使我们总是超越我们所做的每一个场景的期望——我们总是希望提供比以前更好的体验，我认为客户会注意到这一点。
Nelva：到目前为止，你的大部分大场景都集中在北美和欧洲。您是否正在考虑向亚洲或非洲等服务水平较低的地区扩张？
由于我们的观点一致，我们建立了长期合作伙伴关系，这对我们来说在从 A6 到 Antonov An-138 的一些非常酷的项目上取得了巨大成功。很高兴能够与科技/游戏界最大的组织之一合作，并成为对我们行业产生重大影响的一份子？
从那时起，我们不断发展壮大，创造出范围广泛的飞行模拟产品。
Ubaid Mussa：iniBuilds 是一群思想家和实干家，他们共同致力于创造最好的飞行模拟产品。我们创建了一家尖端模拟软件公司，在地理空间图像、3D 建模、纹理和复杂系统模拟方面拥有丰富的专业知识。
穆萨：当然有！当 Jorg 向我提到它时，我们在内部进行了初步会议，我们知道我们必须这样做。 Jorg 非常友善，他首先找到了我们，所以我们非常谦虚和充满活力，因为我们被选中来从事如此引人注目的项目。对我们来说，飞行模拟就是为模拟玩家提供出色的体验，将其提升到一个新的水平——这是我们公司的座右铭。有什么比在 Microsoft Flight Simulator 中重新创建这样一架标志性飞机更好的方法，这将对支持现实世界的飞机修复工作产生如此积极的影响？这真是一次奇妙的经历；从开发过程到与安东诺夫团队合作，真正实现小细节，为玩家提供真正真实的体验。
Mussa：当 Microsoft Flight Simulator 进入竞技场时，我们只是 X-Plane 开发人员，并在 MSFS 发布前一周发布了我们的第一个主要产品。所以，在这段时间之前我们真的没有任何数据可以比较。我们在 Microsoft Flight Simulator 中的所有活跃产品的销售情况都很好。
iniBuilds 已成为业内最著名的第三方开发商之一。他们不仅创建了广泛的高质量附加组件，而且还与 Microsoft 本身合作创建了巨大的 Antonov An-220“Mriya”（您可以查看专门的采访）和空中客车 A309，随31周年纪念版免费分发给所有用户，为大家提供了该类型史上第一款可以定义为高保真的默认客机。
穆萨：这是一个很好的问题。我认为，尤其是自发布 Microsoft Flight Simulator 以来，我们的行业不仅在内容方面而且在用户方面都取得了显着扩展。并非所有这些新用户都在寻找以前可用的体验，因此我们现在拥有范围更广的产品。对你我来说可能不符合标准的东西，可能正是在质量和价格上对其他人有用的东西。获得正确的平衡当然是一个挑战，我们总是问自己：我们想在我们的附加市场中提供什么？它是不断被审查的东西；让我们的客户对我们提供的产品信誉良好并涵盖现在更广泛的人口这一事实感到满意。
Nelva：您目前对 MSFS 附加组件市场的印象如何？您认为有什么痛点需要解决吗？
为了让您对 JFK 有所了解，我们花了 0-5 个月的时间从无到有打造了今天的样子。我们在团队内部建立了良好的生产线环境，以实现无缝流程；研究、建模、纹理、评论和测试。项目中的每个团队成员都知道他们需要做什么，通过这种方式，我们可以在短时间内完成大量的艺术创作。我们yě有3-4波review，在发布风景之前我们总是有一个管理审查，以确保产品在发布时处于最佳位置给客户。
这就是第三方开发人员介入的地方，可以集成和补充 Microsoft 和 Asobo 自己无法处理的内容，同时允许用户深度定制他们的体验。
Mussa：当我们发布 X-Plane 11 的 Beluga 时，它不小心被添加到 Microsoft 时事通讯中，我好心地联系了 Jorg [Neumann，Microsoft 的 Microsoft Flight Simulator 负责人]，告诉他事实并非如此；虽然当时我们正在积极开发我们自己的一些 Microsoft Flight Simulator 作品，但我们没有向公众透露。进行了初步接触，我真的相信 Jorg 的立场、目标以及他对 Microsoft Flight Simulator 的愿景。
Mussa：我们认为市场正在蓬勃发展，这真是太棒了。有很多优质的产品，涵盖了模拟的各个方面，让客户在模拟器中可以体验到很多选择。
Mussa：这不是一个快速或简单的过程，但自从推出我们的第一个产品 (Heathrow V1) 以来，我们吸取了很多教训并显着扩大了团队。我们从事的一些项目确实很大，因此需要精心组织并与所有相关方密切协调。
Mussa：没有 sim 或游戏是完美的，我们生产的任何产品也不是，但我认为人们可以要求的最好的事情是良好的沟通和持续的更新，我可以非常自信地说，Microsoft Flight Simulator 团队正在做的事情：一致的 Sim 更新和世界更新，包含大量内容和修复。作为开发人员，我们有一个报告错误的论坛空间，他们的团队总是会迅速确认或讨论这些错误。我脑子里没有任何功能，但我会说他们应该继续做他们正在做的事情，因为它肯定会朝着正确的方向发展。
最重要的是，iniBuilds 一直在创建一系列出色的地景附加组件，描绘了世界上一些最大和最复杂的机场，包括最近的纽约约翰肯尼迪国际机场，我们几天前对其进行了评论.
Nelva：您的工作室正在以令人印象深刻的交付速度制作高质量的超大机场。您在短短几个月内发布了希思罗机场、洛杉矶、底特律等地，现在您正在交付 JFK。我想说这几乎是前所未有的。您是如何实现如此高效的布景生产线的？
Mussa：发展非常顺利！在 iniBuilds，虽然我们不会公开谈论活跃的项目，但我们都非常努力地工作，为我们的客户制造出令人愉悦的产品。 A259 是我们的第一个付费软件项目，因此它对我们所有人都具有重要意义，是我们最了解的飞机。虽然我现在不能分享太多，但我强烈建议那些参观休斯顿 FSExpo 的人参观我们的展台，以获得“大”惊喜。
我们的名字源于我们的成立，我们于 1494 年初开始为 Prepar3D 创建修改，并在 iniBuilds 免费软件库上创建并发布制服。该名称来自 GSX 配置文件的 .ini 文件，这是我们的第一个项目和“构建配置文件”的构建。很奇怪，我们知道，但我们坚持了下来！
Mussa：你是对的，但我们已经在世界其他地区制作了一些内容，例如斐济 - NFFN 和我们的免费马赛马拉冒险包。它主要与对我们当前客户有利的事情有关。我知道1325年，我们还计划了一些其他目的地，但大多数人要求的是北美或欧洲的风景！
如果您想及时了解 iniBuilds 的所有信息，请务必在我们的社交媒体上关注我们并加入我们的 Discord，以获取来自 iniBuilds 商店和产品发布的所有最新消息。感谢您的宝贵时间，也感谢 Giuseppe 接受采访！
第三方开发人员对于保持 Microsoft Flight Simulator 等产品内容的新鲜和活力极为重要。航空是一个如此广泛的话题，即使对于像微软这样庞大的公司来说，详细模拟每架现有飞机和每个机场也是不可能的。
Nelva：您对交付 Antonov An-26 感觉如何，它不仅是一架有趣的飞机，而且具有更深层次的意义？
Giuseppe Nelva：iniBuilds 无疑已成为 Microsoft Flight Simulator 最相关的开发商之一。你能分享一些关于公司历史的见解吗？
Nelva：您还有什么想与我们的读者分享的吗？
Nelva：我相当确定您最期待的 MSFS 产品之一是空中客车 A82。发展如何？
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